Đây là một vành đai ổ đĩa kết hợp việc truyền tải cao của đai V với sự linh hoạt của đai phẳng.
Nó được sử dụng để điều khiển thiết bị phụ trợ trong động cơ ô tô, và góp phần vào sự nhỏ gọn của hệ thống, bố trí đa trục, và đường kính ròng rọc nhỏ hơn.